ТУПОЛЕВ СЕРВИС
КОЛИБРИ
|
ТОПЛИВО-ЗАПРАВОЧНЫЙ КОМПЛЕКС
ТУПОЛЕВ СЕРВИС
ТОПЛИВО-ЗАПРАВОЧНЫЙ КОМПЛЕКС
КОЛИБРИ |
TUPOLEV SERVICE
AVIATION FUELLING FACILITYES
KOLIBRI
AVIATION FUELLING FACILITYES |
ГЛАВНАЯ / ПРОДУКЦИЯ / МАСЛА И СМАЗКИ | Дата: |
|
|
Характеристики | |
Наименование показателя | Норма |
Вязкость кинематическая, мм2/с (сСт): | |
при 100°С, не менее | 3,2 |
при минус 40°С, не более | 2700 |
при минус 50°С, не более | 8500 |
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже | 204 |
Температура застывания, °С, не выше | -60 |
Термоокислительная стабильность при 200°С в течение 50 часов и расходе воздуха (10±0,5) дм3/час: | |
а) массовая доля осадка нерастворимого в изооктане, %, не более | 0,15 |
б) кислотное число после окисления, мг КОН/г масла, не более | 4,5 |
в) кинематическая вязкость после окисления: | |
при минус 40°С, мм2/с (сСт), не более | - |
при 100°С, мм2/с (сСт), не более | 3,7 |
г) весовой показатель коррозии после окисления, мг/см2, на пластинках из: | |
сплава алюминиевого деформируемого марки АК4 (ГОСТ 4784-74), не более | ±0,1 |
из меди марки М1 или М2(ГОСТ 859-78), не более | ±0,4 |
стали марки ШХ-15 (ГОСТ 801-78) | ±0,1 |
ВНИИ НП-50-1-4у применяется в авиационных турбореактивных двигателях самолетов: гражданской авиации - Ил-96-300, Ту-204, Як-42, Ан-74, Ан-124 "Руслан", военной авиации – МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, Ан-72, вертолеты Ми-26. |
Масла для авиационных двигателей
Масла для редукторов авиационной техники, индустриальные
Масла и жидкости для гидравлических систем
Масла для дизелей, бензиновых двигателей, трансмиссий
Cпециальные жидкости и составы
Масла трансмиссионные и турбинные
По всем вопросам,
связанным с работой сайта, просьба обращаться на admin@tupolevservis.ru Copyright © 1998 - 2019 ООО 'ТЗК Туполев Сервис' All rights reserved |
|||